「気品」で武装したリミテッドエディション
限定モデル

正に頂点を極めるために誕生したプロポ7PX。
その比類なきパフォーマンスの高さは、多くのトップドライバーらによって実証されています。
そして2018年秋、Futabaはこのハイエンドモデルにさらなるレーシングファクターを加えました。
キーワードは 「勝利への気品」。
カーボン柄の特殊コートをまとった筐体と渋い光を放つブルーLED、そしてホワイトとブラックが選べるグリップが絶対的な存在感をライバルに強くアピールします。
頂点を目指すエキスパートドライバーに向けた限定モデルです。

●カーボン柄ボディー
●アルミ削り出しステアリングハウジング
●アルミトリガー＆フック(ブルーアルマイト）
●ホワイト＆ブラックグリップ付属
●軽量リフェバッテリー付属
●ソフトステアリングスプリング
●一部チタンビス、7075アルミビス使用
●APA、アングルアダプター付属
●カーボンハンドル付属
●新ソフトウエア

電動カー用ショートアンテナレシーバー付がラインナップ

カー用プロポにおいてまたーつ、FutabaがRC史に残る最高級プロポを完成させました。
7PX誕生。その最大の魅力は、なんといっても4.3インチフルカラーLCDとタッチパネルの採用です。
直感的に入力が可能なインターフェイスとしてはもちろんのこと、テレメトリーシステムを駆使して、クルマからの情報を読み取る際の、斬新かつ分かりやすい表示デザインはまさに新感覚!
また、新たに開発したシステムT-FHSS SR(スーパーレスポンス)は、サーボへの動作指示の間隔を従来の2.5倍に高速化し、最速の操作レスポンスを実現します。
さらに、テレメトリー機能が使用できるT-FHSSモード、7チャンネルまで使用できるS-FHSSモード、T4PK用の受信機が使用できるFASST-C2モードにも対応しており、シーンに応じて切り替えることが可能です。

※T-FHSS SRシステムでは、テレメトリー機能は使用できません。
※T-FHSS SRシステムでは、SR対応サーボが必要です。

最大で7チャンネルのコントロールが可能
レシーバーバッテリーの電圧、エンジンのシリンダーやモーターケースの温度、さらには回転数や外部電源の電圧と、レーシングドライバーが常に把握しておきたい項目は数多くあります。
T7PXに搭載されたテレメトリーシステムは、それらの貴重な情報をリアルタイムでディスプレーに表示。
操縦台にいながらにして確認、ドライビングに反映させることが可能となっています。

[7PX機能･仕様]
●2.4GHzテレメトリーシステム装備(T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS/FASST-C2対応)
●R334SBSテレメトリー受信機(T-FHSS SR/T-FHSS対応)
●LiFeバッテリー(1700mAh)標準添付
●左利き対応
●トリガーボジション可変機構
●4.3インチカラーTFT-LCD
●タッチパネル
●パイロットランプ(ブルー)
●時計機能
●microSDカードスロット(カード別売)
●テレメトリー読上げ機能(スピーカー/イヤフォン)
●レシーバー電圧表示機能
●外部電圧表示(オプションセンサー)
●温度表示(オプションセンサー)
●回転数表示(オプションセンサー)
●GPS表示(オプションセンサー)
●ステリングジャイロ感度調整機能
●アッカーマン調整付きステアリングミキシング
●前後輪独立ブレーキミキシング(ディレー･ABS機能付)
●ジャイロミキシング
●4WSミキシング
●デュアルESCミキシング
●プログラムミキシング
●CPSミキシング
●タンクミキシング
●ニュートラルブレーキ機能
●40モデルメモリー
●モデルネーム(15文字)
●MCリンク機能(MC960CR/MC940CR/MC950CR/MC851C//MC850C/MC602C/MC601C/MC402CR/MC401CRに対応
●S.BUSサーボ設定機能搭載
●アンチスキッド･ブレーキシステム(ABS)
●アイドルアップ
●スロットルスピード
●スロットルカット
●スロットルアクセレーシ
●スロットル/ブレーキカーブ
●スロットルATL
●メカニカルATL
●スロットルモード選択機能(5:5/7:3/10:0)
●ステアリングカーブ
●ステアリングスピード
●D/R
●EPA機能(全Ch)
●サブトリム(全Ch)
●ファンクションセレクトダイヤル/スイッチ
●デジタルトリム
●フェイルセーフ
●バッテリーフェイルセーフ)
●タイマー(アップタイマー/ダウンタイマー/ラップタイマー/ラップナビゲートタイマー:最大80周まで記録)
●指数表
●ギアレシオ表

■送信機/T7PX
■受信機/R334SBS-E　X　3