アッカーマン調整を、もっと自由に
MERIKEN KNUCKLES 4は、アップライト位置、タイロッド位置、トレール、キングピンアングル、ロールセンターまで、フロント周りを幅広く調整できるドリフト用ナックルです。

走行スタイルやシャーシ、タイヤ、路面状況に合わせて細かくセッティングすることで、フロントタイヤの接地感、ステアリングレスポンス、旋回時の安定感を追求できます。

走りだけでなく、キャリパーやローターを装着したカスタム性の高い外観も楽しめる設計です。


無段階のアッカーマン調整
付属スペーサーで、アップライトの調整が可能
・ゴールド：1.0mm
・レッド：0.5mm
タイロットの取り付けするパーツが、ナックル本体と独立していてスライド可動します
スペーサーを入れて、ビスを締めて固定するだけ
スライド部分は凸凹の溝になっていて、固定、剛性も完璧


2種類のタイロットの取り付けアーム
タイロットの取り付けはシャーシの種類やワイパー高さに合わせて
2種類から選択可能
タイロッドを上からでも下からでも取り付けできるようになっております。


キングピンアングル・トレール調整
逆トレールを採用し
タイヤ軸をステアリングの回転軸に近づけることで操舵時のタイヤの移動量、ステアリング操作に対してフロントタイヤが素早く反応する設計です。

キングピンアングルは、3度と８度を選択可能

初期操舵のレスポンス向上
フロントの接地感がつかみやすい
切り返し時のクイックな動き
リア荷重が強い車両でも、フロントの存在感を感じやすい
操作に対するタイヤの反応をダイレクトにし、フロントタイヤを積極的に使いやすくするジオメトリーです。


ONI-BEA＿850
より良く回る、回転力、フリクションに拘ったHRC製の高級セラミックボールベアリングを標準装備しました。
異次元の回転力をご堪能ください


ワイドトレットスペーサー機構+キャリパー取り付け穴
付属の専用スペーサーを使用しハブを交換しなくても、タイヤ位置（車幅）を入れたり、出したり
調整可能です。
キャリパー取り付け穴を装備、ローターと組み合わせて見た目も楽しめる仕様になっております。


※アクスル（ブレーキローター）は別売です、市販品やRDX用をご使用ください。
※アッカーマン調整用シムはコールド2枚、レッド4枚付属しております。