※付属のプロポセットが2.4ＧＨｚになりました。
タミヤ 1/10 電動RC完成セット XB トヨタ セリカ GT-FOUR 1990(TT-01シャーシ TYPE-E/2.4G)です。

【 世界ラリー選手権での雄姿がよみがえる 】
1990年、世界ラリー選手権（WRC）でカルロス･サインツ選手にドライバーズチャンピオンをもたらしたマシンがトヨタ・セリカGT-FOURです。
265馬力を発揮する2リッター･ツインカムターボエンジンをフロントに横置きした4WDで、この年、伝統のRACラリーを含め5つのラリーで優勝。
日本車としては初のドライバーズタイトルホルダーとなった歴史的なマシン、その雄姿をイメージしたトヨタ セリカGT-FOURの完成電動ラジオコントロールカーです。
広告コピーで「流面形、発見さる」と表現された、滑らかな曲面構成のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
ホワイトとレッドに塗り分け、派手なステッカーが貼られた姿が迫力たっぷりです。

【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】
シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。
ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどにより、コントローラブルな操縦特性を発揮します。
また、前後進ともにスムーズなスピード調整が可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載。
また、当時のラリーカーで多く見られた、空気抵抗の軽減とブレーキ冷却を考慮したデザインのディッシュホイールに、トレッドパターンが刻まれたレーシングラジアルタイヤを装着しました。

【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】
塗装済みの完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。
また、RCメカはクリスタル交換などバンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzを使用。混信の心配がなく、送信機と受信機はペアリング済みです。
また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造となっています。
【商品仕様】
電動RCカー
1/10スケール
塗装済完成品
全長450mm、全幅185mm、全高137mm、ホイールベース257mm
タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm
フレーム＝バスタブタイプ
駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD
デフギヤ＝前後とも3ベベル
ステアリング＝3分割タイロッド式
サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
ダンパー＝前後ともフリクション
ギヤ比＝8.35:1
モーター=540タイプ
バック走行可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）搭載
※送信機用電源（単3形電池4本）は別売りです