【 往年の高性能セダンを華麗に流す 】
1990年代のツーリングカーレース参戦を見すえて開発されたＢＭＷのスポーツクーペ、E30型Ｍ３SPORT EVOの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。端正な３ボックスセダンながら、前後にブリスターフェンダーを採用し、リヤウイングを装備した精悍な姿をリアルに再現。ヘッドライトに高輝度LEDを装備してライト点灯が可能。シャーシはドリフト走行のための専用チューンが施されたシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-E。実感のボディでスリリングなドリフト走行が楽しめます。

【 専用ドリフトタイヤを装備したシャフト4WDシャーシを採用 】
バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保した、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはコントロール性・耐久性に優れた樹脂製スーパードリフト。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。アッパーアームの長さ調整やダンパー取り付け位置の変更など、セッティングも可能です。さらにフルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。

【 基本スペック 】
●全長448mm、全幅185mm、全高138mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも24／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めになるもの 】
●RCメカ：エクスペックGT-I、またはESC付き2チャンネルプロポ　●バッテリー：走行用バッテリー各種　●送信機用単3形電池8本