全長=444mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです


【 日本が誇るスーパースポーツカーでドリフトを楽しむ 】　
「マルチパフォーマンス・スーパーカー」をコンセプトに、世界でもトップレベルの高性能とイージードライブを実現して2007年12月に市販されたNISSAN GT-Rの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
空力の追求から生まれた存在感あるフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。
ドアミラーやリヤスポイラーは別パーツで用意しました。
さらに、前後のライトケースはメッキパーツで用意。
表情を引き締めるだけでなく、別売の高輝度LEDの取り付けも可能。
シャーシはドリフト走行が気軽に楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-02Dを採用しました。


【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】　
シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02D。操縦安定性に優れ整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なTT-02をベースに、ドリフト走行用にチューンしました。
ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセット。
ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにはCVAオイルダンパー･スーパーミニを装着。
さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクも装備しました。
タイムを競うレースとは一味ちがったスリリングなドリフト走行がたっぷり楽しめます。
スペース

【 基本スペック 】　
●全長444mm、全幅187mm、全高130mm
●ホイールベース257mm
●タイヤ幅／径＝前後とも24／63mm
●フレーム＝船底形状バスタブタイプ
●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ
●ステアリング＝3分割タイロッド式
●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー＝CVAオイルダンパー･スーパーミニ
●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）
●モーター＝540スポーツチューン
●駆動系はフルベアリング仕様
●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）


【 別にお求めいただくもの 】　
●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本