全長=414mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです


【 コンパクトハッチで華麗な走りを決める 】　
1991年9月にモデルチェンジを受けて5代目となったHonda シビックの中で、170馬力の1.6リッター4気筒DOHC VTECエンジンを搭載した3ドアハッチバックのスポーツモデルがSiRです。
スロープド･エアロルーフ･シルエットを採用した躍動感あるフォルムは空力にすぐれ、高性能エンジンと4輪ダブルウィッシュボーンの足まわりにより高い走行性能を発揮。
大きな人気を集め、この年の日本カー･オブ･ザ･イヤーにも輝きました。
モータースポーツシーンでも活躍を見せたこのSiRを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
ボディはポリカーボネート製、ドアミラーを別パーツで用意して、スタイルを引き締めます。
また、ウインドウ用マスクシールに加えて、前後ライト用と、カーボンボンネット調に仕上げられるステッカーも付いています。
シャーシはドリフト走行が気軽に楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-02Dを採用しました。


【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】　
シャフトドライブ4WDのTT-02Dシャーシは、操縦安定性に優れ整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なTT-02をベースに、ドリフト走行用にチューン。
ダブルウィッシュボーン4独サスにはショック吸収性に優れたCVAオイルダンパー･スーパーミニを装着し、ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセットしました。
さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクを装備して熱によるパワーダウンを防止。
タイムを競うレースとはちがう、スリリングなドリフト走行がたっぷり楽しめます。

4輪ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにはCVAオイルダンパー･スーパーミニを装着。
タイヤは24mm幅の樹脂製ドリフト専用タイプ。

スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備。駆動系はフルベアリング仕様。

【 基本スペック 】　
●全長414mm、全幅185mm、全高132mm　
●ホイールベース257mm　
●タイヤ幅／径＝前後とも24／63mm　
●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　
●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　
●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　
●ステアリング＝3分割タイロッド式　
●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　
●ダンパー＝CVAオイルダンパー･スーパーミニ　
●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　
●モーター＝540スポーツチューン　
●駆動系はフルベアリング仕様　
●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）


【 別にお求めいただくもの 】　
●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　
●送信機用単3形電池4本