■RC926定番のドリフトスプリングの全長を30mmとすることで、従来の全長28mmより特性がマイルドになり、加重移動しているのが分かりやすくなった「ドリフトスプリング-30」が全10種類と、専用プラケースとセットになって新発売！

■単品で揃えるよりもかなりお得になってオススメです！

■スプリングの全長を30mmとすることで、従来の全長28mmより特性がマイルドになり、加重移動しているのが分かりやすいスプリングです。
■ハイブリッドツインは、ちょっと高いし...なんて方にオススメですよ！まずは、このドリフトスプリング‐30に慣れてから、ハイブリッドツインへ！

■ステンレスバネ材へ適切な熱処理を施した高品質スプリングに、精密な端面研磨で仕上げたドリフトスプリングです。
■サーキットやいろいろな走行条件に対応できるように、柔らかめのウルトラソフト（ホワイト）から硬めのミディアムハード（ブラック）まで10種類のスプリングをご用意いたしました。
■スプリングはバネ材をそのままに、ウルトラソフト（ホワイト）、スーパーソフト（ブルー）、ソフト（イエロー）、ミディアムソフト（オレンジ）、ソフト-1.4（ゴールド）、ミディアムソフト-1.3（シルバー）、STD-1.4（ブラウン）、STD-1.3（パープル）、ミディアム（レッド）、ミディアムハード（ブラック）の10種類でスプリングの中央部にマーキングを入れてありますので判別もしやすくなっています。
■スプリングの全長を約30mmと長めにすることで、従来の全長約28mmのスプリングよりも、前後の荷重移動がしやすく、ドリフト走行中のロール感や車の安定性と、しなやかで腰のあるスムーズな操作性を実現します。
■いま流行りの「ケツカキ」にもオススメで、操作性が向上しステアリングやスロットル操作へリニアに対応します。
■スプリングが縮む初期から反発が効くタイプのミディアムソフト（オレンジ）、ミディアムソフト-1.3（シルバー）、STD-1.3（パープル）と、奥で反発が効くタイプのソフト（イエロー）、ソフト-1.4（ゴールド）、STD-1.4（ブラウン）があり、操作性、トラクションの掛かり具合の好みを選べます。
■オールマイティに使える、ウルトラソフト（ホワイト）、スーパーソフト（ブルー）、ミディアム（レッド）、ミディアムハード（ブラック）もオススメです。
■アスファルト、カーペット、コンクリート路面を問わず、ハイグリップ路面からローグリップ路面をカバーし、トラクションの掛かりも良く、素直な特性のスプリングです。
日本製。
※全長が約30mmと長めのスプリングなので、ロングスプリング用スプリングカップやダウンリテーナーなどの各社ダンパー対応品と併用をオススメします。