【 スタイルも走りも熱い、1992年のWRCチャンピオンマシン 】　
1992年の世界ラリー選手権チャンピオンマシン、ランチア デルタ インテグラーレの電動RCカー組み立てキットです。直線を基調とした2ボックスの4ドアハッチバックスタイル、エッジの効いた前後のブリスターフェンダーなど魅力あふれる姿をポリカーボネートでリアルに再現。ボンネットのバルジや、フロントバンパーに開けられた多くのエアインテークがハイパフォーマンスを感じさせます。また、ドアミラーやルーフスポイラーも別パーツで用意。モータースポーツシーンでおなじみのマルティーニストライプは大型ステッカーで実車そのままに仕上がります。シャーシはフロントモーター･ベルトドライブ4WDのXV-01を採用。ラリーブロックタイヤを装着して、オンロードからフラットダートまでダイナミックな走りが楽しめます。

【 フロントモーター･ベルトドライブ4WDのXV-01シャーシ 】　
シャーシはオンロードはもちろんダート走行にも対応したベルトドライブ4WDのXV-01を採用。モーターをフロントエンドに搭載して走行安定性を高め、メインフレームは防塵性に優れたボックス構造。前後のギヤボックスをはじめ、ドライブベルトやRCメカ、バッテリーをフルカバーするとともに、フレーム裏面に走行中の泥や石を排出する開口部を設けて、泥よけ用のインナーフェンダーも装備しました。また、ステアリングリンケージは、ギャップ走行などでタイヤが上下してもホイールアライメントが変わりにくいロングタイプ。縦置きされるバッテリーはボディをはずさずに交換可能なボトムハッチ仕様。さらに、前後の密閉式ギヤボックスには、高性能なオイル封入式のギヤデフを内蔵しました。

【 基本スペック 】　
●全長407mm、全幅186mm、全高155mm
●ホイールベース 257mm
●タイヤ幅／径＝前後とも27／69mm　
●フレーム＝モノコックタイプ　
●駆動方式＝ベルトドライブ4WD
●デフギヤ＝前後ともオイル封入式ギヤデフ
●ステアリング＝3分割タイロッド式
●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー＝CVAオイルダンパー　
●ギヤ比＝8.04:1（キット標準の68Tスパー、22Tピニオン時）
●駆動系はフルベアリング仕様
●540タイプモーター付き
●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　
●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット)　
●送信機用単3形電池4本
●走行用バッテリー＆充電器