【 ベスト･オブ･ビートルといわれる1967年型を再現 】
丸みを帯びたユーモラスなスタイル､必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジンをリヤに搭載した後輪駆動､シンプルで実用的な室内､そして高い耐久性と信頼性から世界中で愛されたフォルクスワーゲン･ビートル(タイプ1)｡
基本的なシルエットこそ変わらないものの各部に改良が加えられ､1998年にニュービートルが登場した後も2003年まで生産が続行､2100万台以上という単一車種としては世界最多の生産記録を持っています｡
今でも世界中で愛されているフォルクスワーゲン･ビートルの中で､ベスト･オブ･ビートルと呼ばれる1967年型を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです｡
丸みをおびた個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化｡
前後バンパーやライトケース､ドアミラーをメッキパーツで用意したスケール感あふれる仕上がりが魅力｡
シャーシは実車と同様にモーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動するM-06を採用しました｡

【 リヤモーター･後輪駆動のM-06シャーシを採用 】
シャーシはリヤモーター･後輪駆動のM-06を採用｡
バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウトし､サーボ､ESC､受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに､重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現｡
さらに､実車そのままのデザインのメッキホイールには60Dラジアルを前輪に､グリップに優れた60Dスーパーグリップラジアルを後輪に装着｡
操縦性とリヤの安定性向上の両立を図りました｡
サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン｡
3分割構成のステアリングワイパーにより素直なコーナリング特性を発揮します｡

【 基本スペック 】
●全長397mm､全幅163mm､全高145mm
●ホイールベース239mm(210､225､239mmの3種が選択可能)
●トレッド 前後とも138mm
●駆動方式=リヤモーター･後輪駆動
●デフギヤ方式=3ベベル
●ステアリングタイロッド=3分割
●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立
●ダンパー=前後ともフリクション
●ギヤレシオ=5.8:1
●モーター=540タイプ
●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)