全長=350mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです


【 タフな姿が頼もしい、大規模工事現場の主役 】　
ダム建設などの大規模土木工事現場をはじめ、鉱山や採石場での作業用として活躍する巨大なダンプトラック。
｢オフ･ハイウェイ･トラック｣、｢マイニング･トラック｣などと呼ばれるこれらの大型ダンプは、一般公道を走ることができないため、工場で完成した車体を、シャーシや運転台、フェンダー、前後アクスル、ベッセル（荷台）などに一旦分解し、それらをトレーラーで作業現場に運び、フォークリフトやクレーンを使って組み立てられます。
最大級のモデルの中にはタイヤの直径が4mを越え、全高は2階建ての住宅に匹敵する7m、3500馬力以上のハイパワーを生み出すエンジンを搭載し、最大積載量は300トンオーバー、さらにGPSと無線を使用して遠隔操縦も可能なタイプも存在しています。
そんな巨大なダンプトラックをイメージした電動RCカーです。
運転席や荷台はスケール感が高く強度も十分なイエローカラーのABS樹脂製。
シャーシはギヤドライブ4WDのGF-01を採用しました。


【 スクエア構成にビッグタイヤを装備した四輪駆動GF-01シャーシ採用 】　
軽く強度も充分なモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝達するギヤドライブ4WDを採用したのがGF-01シャーシ。
ホイールベースとトレッドの比がほぼ等しい｢スクエア｣な構成も特徴です。
フレーム一体型のギヤケースは、砂や小石をシャットアウトする密閉式。
デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを生み出します。
サスペンションはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。
ステアリングサーボをシャーシ左側面にセットして、等長2分割タイロッドによりクセのない操縦特性を発揮します。
また、フレームや荷台と同じイエローカラーのディープリムホイールには直径115mmの大径タイヤを装着。
車体後部には転倒を防ぐローラー付のサポートバーも装備しました。


【 基本スペック 】　
●全長350mm
●全幅270mm
●全高210mm
●ホイールベース174mm
●トレッド＝前後とも200mm
●タイヤ幅/径=前後とも 68mm/115mm
●フレーム＝モノコックタイプ
●駆動方式＝ギヤ駆動4WD
●デフギヤ方式=3ベベルデフ
●ステアリングタイロッド=2分割
●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン
●ギヤレシオ=18.03：1
●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）
●モーター=RS540タイプ


【 別にお求めいただくもの 】　
●ファインスペック2.4G電動RCドライブセット
●送信機用電源（単3形電池4本）